3X14M工地用80噸電子地磅規(guī)格參數(shù)：

寬度系列：3m  3.2m 3.4m；

長度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m；

SCS系列電子汽車地磅是由稱重臺面，高精度傳感器及智能化稱重顯示儀表組成的多功能稱重計量系統(tǒng)，采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。

安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設(shè)計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便。

上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。

地磅特點：           

1.精度：OIML III

2.臺面美,抗腐蝕，過載能力特強

3.高靈敏度及阻抗輸出，容易調(diào)角差

4.模塊化安裝.維修方便

5.稱重速度快，精準(zhǔn)度高，穩(wěn)定性好

適用范圍：各類載重汽車的稱重計量，稱量迅速準(zhǔn)確，操作方便，維護簡單；

80噸電子地磅說明：

1、電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置,數(shù)字式具有更好的抗干擾性能；

2、可選配打印機、大屏幕等；

3、無基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無基坑方式；

4、多種防爆模式可選；

5、可選配無人值守系統(tǒng)；

6、提供OEM、ODM制作。

主要工藝流程：

1.壓槽機壓槽，槽型倒角圓潤，無90度硬性直角，更接進三角結(jié)構(gòu)。

2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235鋼板。

3.機械加車間，加工設(shè)備齊全，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu)。

4.自動焊接機滿焊，焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕。

5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無氣泡堅固美觀。

6.零件焊接采用CO2保護焊接，全滿焊。無點焊虛焊。保證連接件強度，長期使用無疲勞變形。

7.噴砂機噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。

8.秤臺面漆兩遍噴漆風(fēng)干，可選噴漆，油漆*，附著力強。連接件全部采用鍍鋅處理。

9.秤體底面與表面工藝*，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計。

10.秤臺連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接。

11.傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應(yīng)，保證偏載情況下傳感器均勻受力。

12.出廠檢驗時，對秤體集中載荷進行超載測試，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時，秤體無疲勞性變形。二級砝碼200t可以同時應(yīng)對廠內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場檢驗、維修。

13.模塊化結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場安裝簡單快速，安裝后即可使用。各地計量部門檢定一桶過率100％。

全部設(shè)計過程均采用計算機輔助設(shè)計，大量應(yīng)用進的應(yīng)力及結(jié)構(gòu)設(shè)計分析軟件

⒈基礎(chǔ)形式對照分析：無基坑（推薦）優(yōu)點：.基礎(chǔ)施工費用低 .安裝，維修方便 .通風(fēng)良好，維護簡單 .無積水 缺點：.相對有基坑占地面積較大 .車輛上下需爬坡 重點：.不建議在秤體兩側(cè)砌墻 .建議安裝警示護欄

⒉淺基坑：優(yōu)點：.相對深基坑基礎(chǔ)造價低  .相對無基坑占地面積小缺點： .如遇排水不暢，容易積水浸泡 .安裝和維修不便，設(shè)備依賴性強  .底部通風(fēng)不良，電子部件易受潮  重點：.排水系統(tǒng)必須設(shè)計，制做準(zhǔn)確得當(dāng)  .建議秤臺四周安裝警示牌

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3X14M工地用80噸電子地磅

• SCS-100T浦東臨港崇明寬3.2米長18米汽車衡電子地磅
• SCS-100T黑龍江80噸電子汽車衡,16米固定式汽車磅秤